Bộ sạc CHAdeMO là gì?Hãy để chúng tôi giải thích

Nếu bạn đến từ một phương tiện đốt trong, có thể hữu ích khi nghĩ đến các tùy chọn sạc khác nhau dưới dạng các loại nhiên liệu khác nhau.Một số trong số đó sẽ hoạt động cho chiếc xe của bạn, một số trong số đó sẽ không.Việc sử dụng hệ thống sạc EV thường dễ dàng hơn nhiều so với tưởng tượng và chủ yếu tập trung vào việc tìm điểm sạc có đầu nối tương thích với xe của bạn và chọn công suất đầu ra tương thích cao nhất để đảm bảo sạc nhanh nhất có thể.Một trình kết nối như vậy là CHAdeMO.

Ai
CHAdeMO là một trong số các tiêu chuẩn sạc nhanh do tập đoàn các nhà sản xuất ô tô và các cơ quan trong ngành tạo ra, hiện bao gồm hơn 400 thành viên và 50 công ty sạc.

Tên của nó là viết tắt của Charge de Move, cũng là tên của tập đoàn.Mục tiêu của tập đoàn là phát triển một tiêu chuẩn xe sạc nhanh mà toàn bộ ngành công nghiệp ô tô có thể áp dụng.Có các tiêu chuẩn sạc nhanh khác, như CCS (hình trên).

Cái gì
Như đã đề cập, CHAdeMO là một tiêu chuẩn sạc nhanh, có nghĩa là nó có thể cung cấp cho ắc quy của xe ở bất kỳ đâu trong khoảng từ 6Kw đến 150Kw vào thời điểm hiện tại.Khi pin xe điện phát triển và có thể được sạc ở công suất cao hơn, chúng ta có thể mong đợi CHAdeMO cải thiện công suất điện tối đa của nó.

Trên thực tế, đầu năm nay, CHAdeMO đã công bố tiêu chuẩn 3.0 của mình, có khả năng cung cấp công suất lên tới 500Kw.Nói một cách đơn giản, điều đó có nghĩa là pin dung lượng rất cao có thể được sạc trong một khoảng thời gian tương đối ngắn.

Các cổng sạc trên Nissan Leaf 2018.Đầu nối bên phải là hệ thống Loại 2 tiêu chuẩn.Đầu nối bên trái là cổng CHAdeMO.Loại 2 được sử dụng để sạc trên các thiết bị treo tường trong nhà và có thể được kết nối trực tiếp với điện lưới nếu không có lựa chọn nào khác.Nó sạc chậm hơn CHAdeMO nhưng tương thích hơn một chút nếu không có bộ sạc DC xung quanh.
Cho rằng n>CHAdeMO được thành lập bởi một nhóm các tổ chức công nghiệp chủ yếu là Nhật Bản, nên trình kết nối khá phổ biến trên các loại xe Nhật Bản như Nissan's Leaf và e-NV200, plug-in hybrid của Mitsubishi Outlander và plug-inan> hybrid của Toyota Prius. .Nhưng nó cũng được tìm thấy trên những chiếc EV phổ biến khác như Kia Soul.

Sạc Nissan Leaf 40KwH trên thiết bị CHAdeMO ở mức 50Kw có thể sạc đầy xe trong vòng chưa đầy một giờ.Trên thực tế, bạn không bao giờ nên sạc một chiếc xe điện như thế này, nhưng nếu bạn đến các cửa hàng hoặc trạm dịch vụ trên đường cao tốc trong nửa giờ, thì đó là khoảng thời gian đủ để bạn đi được quãng đường đáng kể.