head_banner

Bộ sạc EV cấp 2 32A 22kw 400v 5 Pin Red CEE Plug Bộ sạc EV di động 3 pha Loại 2 Hộp sạc EV

Mô tả ngắn:

Model: MIDA-EVSE-PE-32T
Dòng điện định mức: 32Amp
Điện áp hoạt động:110V~250V AC
Điện trở cách điện:>1000MΩ
Tăng nhiệt độ nhiệt: <50K
Chịu được điện áp: 2000V
Nhiệt độ làm việc: -30°C ~+50°C
Trở kháng tiếp xúc: Tối đa 0,5m

Bộ sạc EV 32A Loại 2, Bộ sạc EV di động 1 pha

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ sạc EV cấp 2 32A 400v Phích cắm CEE màu đỏ 5 chânBộ sạc EV di động 3 phaloại 2

Ưu điểm của bộ sạc EV di động?
Bộ sạc ô tô điện di động là một sự xuất hiện tương đối mới trên thị trường xe điện và chúng có thể tạo ra tất cả sự khác biệt.Đối với nhiều người mới sử dụng mô tô điện, lo lắng về phạm vi hoạt động thường ẩn nấp trong tâm trí người lái.Bộ sạc di động sẽ phù hợp với phần lớn các phương tiện sử dụng cáp sạc Loại 1 hoặc Loại 2.Đó là một ý tưởng tuyệt vời, vậy điều gì có thể ngăn người lái xe chở một người trong cốp?

Chà, một số mẫu xe có thể rất đắt tiền và bất kỳ mẫu nào cũng sẽ tăng thêm trọng lượng cho ô tô;không bao giờ là một điều tốt.Những người lái xe đường dài vì công việc của họ có thể thấy hữu ích khi mang theo một chiếc như một điểm dừng, nhưng có lẽ ý tưởng này hơi quá sức đối với hầu hết các phương tiện ô tô trong nước.Nếu phạm vi được quan tâm hàng ngày thì tốt nhất là đảm bảo áp dụng chế độ thường xuyên để đảm bảo phương tiện được sạc ở mức tối đa bất cứ khi nào có thể.Điều đó nói rằng, một đơn vị nhẹ hơn nhỏ hơn có thể mang lại sự yên tâm cho việc lái xe gia đình, chẳng hạn.Tuy nhiên, các trạm sạc tại nhà là thứ bắt buộc phải có và chẳng hạn như một ứng dụng xác định nơi có các điểm sạc công cộng ở bất kỳ khu vực nào.Bằng cách theo dõi mức tiêu thụ giống như người lái xe theo dõi đồng hồ đo xăng, không có lý do gì để lo lắng về phạm vi hoạt động.

Tin tốt là các tổ chức sửa chữa ô tô và sự cố đang bắt đầu trang bị cho phương tiện dịch vụ của họ bộ sạc di động kết nối với các đầu nối EV phổ biến.Theo cách đó, trong trường hợp cực đoan, người lái xe biết rằng nhà cung cấp của anh ta có thể ra ngoài để cung cấp một bộ tăng lực ở ven đường giống như họ làm với một chiếc can jerry dành cho ô tô chạy bằng xăng hoặc dầu diesel, để đưa người lái xe bị mắc kẹt tiếp tục hành trình của họ.Có vẻ như khi việc sử dụng ô tô điện ngày càng tăng, các nhà để xe và đại lý sẽ thường xuyên bổ sung bộ sạc điện di động cho phương tiện dịch vụ của họ.Tương tự như vậy, các nhà cung cấp dịch vụ cho thuê ô tô có thể cung cấp chúng cho khách hàng trong trường hợp khẩn cấp và người dùng doanh nghiệp có thể biến chúng thành một phần quan trọng của thiết bị đội xe trên tàu để đảm bảo phương tiện của họ có thể đến điểm sạc thường xuyên hoặc quay trở lại căn cứ.

Đánh giá hiện tại 16A Ba Pha 32A Ba Pha
Công suất định mức 11KW 22KW
điện áp hoạt động AC 440 V tối đa
Tỷ lệ tần số 50Hz/60Hz
Bảo vệ rò rỉ Loại B RCD (Tùy chọn)
chịu được điện áp 2000V
Liên hệ với điện trở Tối đa 0,5mΩ
Nhiệt độ đầu cuối <50K
Chất liệu vỏ Lớp chống cháy ABS và PC UL94 V-0
Cuộc sống cơ khí Cắm / Rút không tải > 10000 lần
Nhiệt độ hoạt động -25°C ~ +55°C
Nhiệt độ bảo quản -40°C ~ +80°C
Trình độ bảo vệ IP67 ( Phích cắm sạc EV ), IP67 ( Hộp sạc EV )
Kích thước hộp điều khiển EV 260mm (Dài) X 102mm (Rộng) X 77mm (Cao)
Cân nặng 3,80kg
Màn hình OLED Nhiệt độ, Thời gian sạc, Dòng điện thực, Điện áp thực, Công suất thực, Dung lượng đã sạc, Thời gian đặt trước
Tiêu chuẩn IEC 62752 , IEC 61851
chứng nhận TUV, CE đã được phê duyệt
Sự bảo vệ 1. Bảo vệ quá tần số và dưới tần số 2. Bảo vệ quá dòng
3. Bảo vệ dòng điện rò rỉ (khởi động lại phục hồi) 4. Bảo vệ quá nhiệt
5. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi) 6. Bảo vệ nối đất và Bảo vệ ngắn mạch
7. Bảo vệ quá điện áp và thấp áp 8. Bảo vệ chiếu sáng

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy để lại lời nhắn:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
    • Theo chúng tôi:
    • Facebook
    • linkin
    • Twitter
    • youtube
    • instagram

    Hãy để lại lời nhắn:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi