Bộ sạc ev di động Bộ sạc EV GBT Cấp 2 16A với cáp sạc ev Schuko cấp 2 của EU

Mô tả ngắn:

Dòng điện định mức: 6A/8A/10A /13A/ 16A (Tùy chọn)

Điện áp hoạt động: 110V~250V AC

Điện trở cách điện:>1000MΩ
Tăng nhiệt độ nhiệt: <50K
Chịu được điện áp: 2000V
Nhiệt độ làm việc: -30°C ~+50°C
Điện trở tiếp xúc: Tối đa 0,5m

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

LỢI THẾ CỐT LÕI

Khả năng tương thích cao
Sạc tốc độ cao
Được trang bị bộ lọc DC Loại A + 6ma
Tự động sửa chữa thông minh
Tự động khởi động lại chức năng
Bảo vệ quá nhiệt
Hệ thống kiểm soát nhiệt độ liên kết đầy đủ

Chế độ sạc xe điện 2

• Ứng dụng: Ổ cắm và cáp điện gia dụng có thiết bị bảo vệ
• Ở chế độ này, xe được kết nối với nguồn điện chính thông qua ổ cắm gia đình.
• Việc nạp điện có thể được thực hiện bằng cách sử dụng mạng một pha hoặc ba pha có lắp đặt tiếp đất.
• Thiết bị bảo vệ được sử dụng trong cáp.
• Chế độ 2 này đắt tiền do thông số kỹ thuật cáp nghiêm ngặt.
• Cáp ở chế độ sạc EV 2 có thể cung cấp RCD trong cáp, bảo vệ quá dòng, bảo vệ quá nhiệt và phát hiện tiếp đất bảo vệ.
• Do các tính năng trên, điện sẽ chỉ được cung cấp cho xe nếu EVSE đáp ứng một số điều kiện sau.
-Bảo vệ trái đất là hợp lệ
-Không tồn tại tình trạng lỗi như quá dòng và quá nhiệt, v.v.
-Xe đã được cắm vào, điều này có thể được phát hiện qua đường dữ liệu thí điểm
-Xe đã yêu cầu cấp nguồn, điều này có thể được phát hiện qua đường dữ liệu thí điểm
• Kết nối sạc chế độ 2 của EV với mạng cung cấp AC không vượt quá 32A và không vượt quá 250 V AC một pha hoặc 480 V AC.

Mục	Cáp sạc chế độ 2 EV
Kiểu	GBT
Đánh giá hiện tại	8A / 10A / 13A / 16A (Tùy chọn)
Công suất định mức	Tối đa 3,6KW
điện áp hoạt động	Điện áp xoay chiều 110V ~250V
Tỷ lệ tần số	50Hz/60Hz
chịu được điện áp	2000V
Liên hệ với điện trở	Tối đa 0,5mΩ
Nhiệt độ đầu cuối tăng	＜50K
Chất liệu vỏ	Lớp chống cháy ABS và PC UL94 V-0
Cuộc sống cơ khí	Cắm / Rút không tải ＞ 10000 lần
Nhiệt độ hoạt động	-25°C ~ +55°C
Nhiệt độ bảo quản	-40°C ~ +80°C
Trình độ bảo vệ	IP65
Kích thước hộp điều khiển EV	248mm (Dài) X 104mm (Rộng) X 47mm (Cao)
Tiêu chuẩn	IEC 62752 , IEC 61851
chứng nhận	TUV, CE đã được phê duyệt
Sự bảo vệ	1. Bảo vệ trên và dưới tần số 3. Bảo vệ dòng điện rò rỉ (khởi động lại phục hồi) 5. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi) 7. Bảo vệ quá điện áp và dưới điện áp 2. Bảo vệ quá dòng 4. Bảo vệ quá nhiệt 6. Bảo vệ nối đất và Bảo vệ ngắn mạch

Chế độ sạc EV bao gồm Chế độ sạc EV 1, Chế độ 2, Chế độ 3 và Chế độ sạc EV 4. Trang mô tả sự khác biệt thông minh về tính năng giữa các chế độ sạc EV.

Chế độ sạc mô tả giao thức giữa EV và trạm sạc được sử dụng để liên lạc an toàn.Có hai phương pháp chính viz.Sạc AC và sạc DC.Các trạm sạc EV có sẵn để cung cấp dịch vụ sạc cho người dùng EV (Xe điện.)

Trước: Bộ sạc EV di động Loại 1 Trạm sạc ev di động 16A Bộ sạc EV 7KW Cấp 2

Kế tiếp: Bộ sạc ev di động Bộ sạc ev GBT cấp 2 32a Cáp sạc GBT EV 7KW