Sạc ô tô điện có những loại cáp sạc nào?

Sạc ô tô điện có những loại cáp sạc nào?

Cáp sạc chế độ 2

Cáp sạc Mode 2 có nhiều phiên bản khác nhau.Thông thường, cáp sạc Chế độ 2 để kết nối với ổ cắm thông thường trong nước được cung cấp bởi nhà sản xuất ô tô.Vì vậy, nếu cần thiết, người lái xe có thể sạc ô tô điện từ ổ cắm trong nước trong trường hợp khẩn cấp.Giao tiếp giữa xe và cổng sạc được cung cấp thông qua hộp kết nối giữa giắc cắm xe và giắc cắm (ICCB In-Cable Control Box).Phiên bản cao cấp hơn là cáp sạc Mode 2 với đầu cắm dành cho các ổ cắm công nghiệp CEE khác nhau, chẳng hạn như NRGkick.Điều này cho phép bạn sạc đầy ô tô điện của mình, tùy thuộc vào loại phích cắm CEE, trong thời gian ngắn với công suất lên tới 22 kW.

Cáp sạc chế độ 3
Cáp sạc mode 3 là cáp kết nối giữa cục sạc và xe điện.Ở Châu Âu, phích cắm loại 2 đã được thiết lập làm tiêu chuẩn.Để cho phép ô tô điện được sạc bằng phích cắm loại 1 và loại 2, các trạm sạc thường được trang bị ổ cắm loại 2.Để sạc ô tô điện của bạn, bạn cần có cáp sạc chế độ 3 từ loại 2 đến loại 2 (ví dụ: đối với Renault ZOE) hoặc cáp sạc chế độ 3 từ loại 2 đến loại 1 (ví dụ: đối với Nissan Leaf).

Có những loại phích cắm nào cho ô tô điện?

phích cắm loại 1
Phích cắm loại 1 là phích cắm một pha cho phép sạc mức công suất lên tới 7,4 kW (230 V, 32 A).Tiêu chuẩn này chủ yếu được sử dụng cho các mẫu xe đến từ khu vực châu Á, hiếm thấy ở châu Âu nên có rất ít trạm sạc loại 1 công cộng.

phích cắm loại 2
Khu vực phân phối chính của phích cắm ba pha là Châu Âu và được coi là mẫu tiêu chuẩn.Trong không gian riêng tư, mức công suất sạc lên tới 22 kW là phổ biến, trong khi mức công suất sạc lên tới 43 kW (400 V, 63 A, AC) có thể được sử dụng tại các trạm sạc công cộng.Hầu hết các trạm sạc công cộng đều được trang bị ổ cắm loại 2.Tất cả các cáp sạc chế độ 3 đều có thể được sử dụng với cáp này và ô tô điện có thể được sạc bằng cả phích cắm loại 1 và loại 2.Tất cả cáp chế độ 3 ở hai bên của trạm sạc đều có cái gọi là phích cắm Mennekes (loại 2).

Phích cắm kết hợp (Hệ thống sạc kết hợp, hoặcCCS Combo 2 phích cắm và CCS Combo 1 phích cắm)
Phích cắm CCS là phiên bản nâng cao của phích cắm loại 2, với hai tiếp điểm nguồn bổ sung nhằm mục đích sạc nhanh và hỗ trợ các mức công suất sạc AC và DC (mức công suất sạc dòng điện xoay chiều và một chiều) lên đến 170 kW.Trong thực tế, giá trị thường vào khoảng 50 kW.

phích cắm CHAdeMO
Hệ thống sạc nhanh này được phát triển ở Nhật Bản và cho phép sạc công suất lên tới 50 kW tại các trạm sạc công cộng thích hợp.Các nhà sản xuất sau cung cấp ô tô điện tương thích với phích cắm CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (có bộ chuyển đổi) và Toyota.

Bộ tăng áp Tesla
Đối với bộ siêu nạp của mình, Tesla sử dụng phiên bản sửa đổi của phích cắm Mennekes loại 2.Điều này cho phép Model S sạc lại tới 80% trong vòng 30 phút.Tesla cung cấp sạc miễn phí cho khách hàng của mình.Cho đến nay, các loại ô tô khác không thể được sạc bằng bộ siêu nạp Tesla.

Có những phích cắm nào dành cho gia đình, nhà để xe và sử dụng trong khi vận chuyển?
Có những phích cắm nào dành cho gia đình, nhà để xe và sử dụng trong khi vận chuyển?

CEE cắm
Phích cắm CEE có sẵn trong các biến thể sau:

dưới dạng tùy chọn màu xanh lam một pha, cái gọi là phích cắm cắm trại có công suất sạc lên tới 3,7 kW (230 V, 16 A)
là phiên bản ba pha màu đỏ dành cho ổ cắm công nghiệp
phích cắm công nghiệp nhỏ (CEE 16) cho phép sạc các mức công suất lên tới 11 kW (400 V, 26 A)
phích cắm công nghiệp lớn (CEE 32) cho phép sạc các mức công suất lên tới 22 kW (400 V, 32 A)