Lắp đặt Trạm sạc EV 7KW 11KW 22KW cho Ô tô điện

Lắp đặt Trạm sạc EV 7KW 11KW 22KW cho Ô tô điện

Lắp đặt bộ sạc xe điện Cấp 1

Bộ sạc EV Cấp 1 đi kèm với xe điện của bạn và không yêu cầu bất kỳ cài đặt đặc biệt nào – chỉ cần cắm bộ sạc Cấp 1 của bạn vào ổ cắm tường 120 volt tiêu chuẩn và bạn đã sẵn sàng sử dụng.Đây là điểm hấp dẫn nhất của hệ thống tính phí Cấp 1: bạn không phải trả thêm bất kỳ chi phí nào liên quan đến việc cài đặt và bạn có thể thiết lập toàn bộ hệ thống tính phí mà không cần đến chuyên gia.

Lắp đặt bộ sạc xe điện Cấp độ 2

Bộ sạc EV cấp 2 sử dụng điện 240 vôn.Điều này có lợi là cung cấp thời gian sạc nhanh hơn, nhưng nó yêu cầu quy trình lắp đặt đặc biệt vì ổ cắm trên tường tiêu chuẩn chỉ cung cấp điện áp 120 vôn.Các thiết bị như máy sấy điện hoặc lò nướng cũng sử dụng điện áp 240 vôn và quy trình lắp đặt cũng rất giống nhau.

Bộ sạc EV cấp 2: chi tiết cụ thể

Cài đặt cấp 2 yêu cầu chạy điện áp 240 vôn từ bảng cầu dao đến vị trí sạc của bạn.Bộ ngắt mạch “hai cực” cần được gắn vào hai thanh cái 120 vôn cùng một lúc để tăng gấp đôi điện áp mạch lên 240 vôn, sử dụng cáp 4 sợi.Từ góc độ đi dây, điều này liên quan đến việc gắn một dây nối đất vào thanh cái nối đất, một dây chung với thanh cái dây và hai dây nóng vào cầu dao hai cực.Bạn có thể phải thay thế hoàn toàn hộp cầu dao để có giao diện tương thích hoặc bạn có thể chỉ cần lắp cầu dao hai cực vào bảng điều khiển hiện có của mình.Điều cần thiết là đảm bảo rằng bạn đã tắt tất cả nguồn điện đi vào hộp cầu dao của mình bằng cách tắt tất cả cầu dao, tiếp theo là tắt cầu dao chính.

Khi bạn đã gắn cầu dao chính xác vào hệ thống dây điện trong nhà, bạn có thể chạy cáp 4 sợi mới lắp đến vị trí sạc.Cáp 4 sợi này cần được cách điện và bảo đảm đúng cách để tránh làm hỏng hệ thống điện của bạn, đặc biệt nếu nó được lắp đặt ngoài trời tại bất kỳ điểm nào.Bước cuối cùng là gắn bộ sạc của bạn vào nơi bạn sẽ sạc xe của mình và gắn nó vào cáp 240 volt.Bộ sạc hoạt động như một vị trí giữ an toàn cho dòng điện sạc và không cho dòng điện chạy qua cho đến khi cảm thấy rằng bộ sạc của bạn được kết nối với cổng sạc trên ô tô.

Xem xét bản chất kỹ thuật và rủi ro của việc tự lắp đặt bộ sạc EV Cấp 2, bạn nên thuê một thợ điện chuyên nghiệp để lắp đặt trạm sạc cho mình.Các quy định về xây dựng tại địa phương thường yêu cầu phải có giấy phép và sự kiểm tra của chuyên gia, và việc mắc lỗi khi lắp đặt điện có thể gây ra thiệt hại vật chất cho ngôi nhà và hệ thống điện của bạn.Công việc điện cũng là một mối nguy hiểm cho sức khỏe, và sẽ luôn an toàn hơn nếu để một chuyên gia có kinh nghiệm xử lý công việc điện.

Việc lắp đặt chuyên nghiệp có thể có giá từ 200 đến 1.200 đô la tùy thuộc vào công ty hoặc thợ điện mà bạn làm việc cùng và chi phí này có thể tăng cao hơn đối với các cài đặt phức tạp hơn.

Lắp đặt bộ sạc EV với hệ thống bảng điều khiển năng lượng mặt trời của bạn

Ghép nối EV của bạn với năng lượng mặt trời trên mái nhà là một giải pháp năng lượng kết hợp tuyệt vời.Đôi khi, những người lắp đặt năng lượng mặt trời thậm chí sẽ cung cấp các tùy chọn mua theo gói liên quan đến việc lắp đặt bộ sạc EV đầy đủ cùng với hệ thống lắp đặt năng lượng mặt trời của bạn.Nếu bạn đang cân nhắc nâng cấp lên ô tô điện vào một thời điểm nào đó trong tương lai, nhưng lại muốn sử dụng năng lượng mặt trời ngay bây giờ, thì có một số cân nhắc sẽ giúp quá trình này dễ dàng hơn.Ví dụ: bạn có thể đầu tư vào bộ chuyển đổi vi mô cho hệ thống PV của mình để nếu nhu cầu năng lượng của bạn tăng lên khi mua EV, bạn có thể dễ dàng thêm các bảng phụ sau lần cài đặt đầu tiên.
Lắp đặt bộ sạc xe điện Cấp độ 3

Trạm sạc cấp 3, hay Bộ sạc nhanh DC, chủ yếu được sử dụng trong các cơ sở thương mại và công nghiệp, vì chúng thường rất đắt và yêu cầu thiết bị chuyên dụng và mạnh mẽ để vận hành.Điều này có nghĩa là Bộ sạc nhanh DC không có sẵn để lắp đặt tại nhà.

Hầu hết các bộ sạc Cấp 3 sẽ cung cấp cho các phương tiện tương thích khả năng sạc khoảng 80% trong 30 phút, điều này khiến chúng phù hợp hơn với các trạm sạc bên đường.Đối với chủ sở hữu Tesla Model S, có sẵn tùy chọn “tăng áp”.Bộ siêu nạp của Tesla có khả năng đưa Model S đi được quãng đường khoảng 170 dặm trong 30 phút.Một lưu ý quan trọng về bộ sạc cấp 3 là không phải bộ sạc nào cũng tương thích với mọi loại xe.Đảm bảo rằng bạn hiểu trạm sạc công cộng nào có thể được sử dụng với xe điện của mình trước khi dựa vào bộ sạc cấp 3 để sạc trên đường.

Chi phí sạc tại trạm sạc EV công cộng cũng rất đa dạng.Tùy thuộc vào nhà cung cấp của bạn, tỷ lệ tính phí của bạn có thể rất khác nhau.Phí trạm sạc EV có thể được cấu trúc dưới dạng phí cố định hàng tháng, phí theo phút hoặc kết hợp cả hai.Nghiên cứu kế hoạch sạc công cộng tại địa phương của bạn để tìm một kế hoạch phù hợp nhất với ô tô của bạn và nhu cầu.