CCS Combo Plug / Cáp sạc GBT Gun DC cho các trạm sạc nhanh
Cáp sạc CCS loại 1 cho Sạc công suất cao – sạc nhanh ở Bắc Mỹ với công suất lên đến 500 kW
Sạc DC nhanh theo chế độ 4
Với sạc nhanh DC, năng lượng sạc thường rất cao.Quá trình sạc được hoàn thành trong một khoảng thời gian rất ngắn.Cáp sạc DC phù hợp với chế độ sạc 4 có đầu nối sạc xe và đầu cáp hở.Chúng được kết nối trực tiếp với các trạm sạc được trang bị bộ chuyển đổi AC/DC.
Cáp sạc DC cho Bắc Mỹ
Đầu nối sạc xe CCS loại 1 cho thị trường Bắc Mỹ
Cáp sạc DC loại 1 CCS được làm mát
Cáp sạc CCS Loại 1 được phát triển để sạc nhanh DC theo SAE J1772 và IEC 62196-3 cho thị trường Bắc Mỹ.Cả đầu nối sạc và cáp đều được chứng nhận UL.
Hệ thống khóa đòn bẩy tích hợp giúp ngăn không cho đầu nối sạc bị kéo ra ngoài một cách đáng tin cậy trong quá trình sạc.
không được làm mát:
40 A / 1.000 V DC (AWG)
80 A / 1.000 V DC (AWG)
200 A / 1.000 V DC (AWG)
Làm mát – Sạc công suất cao:
500 A / 1.000 V DC (hệ mét)
Cáp sạc DC cho Châu Âu
Đầu nối sạc xe loại 2 CCS cho thị trường Châu Âu
Cáp sạc DC CCS loại 2 được làm mát
Ủy ban Châu Âu đã thông qua cáp sạc CCS loại 2 làm tiêu chuẩn cho Châu Âu vào năm 2013, đặt một cột mốc quan trọng trong công nghệ sạc nhanh của Châu Âu.
Trong quá trình sạc, cáp sạc DC loại 2 CCS được khóa vào vị trí bằng cơ điện thông qua bộ truyền động khóa được tích hợp vào đầu sạc của xe.Cáp sạc tuân thủ tiêu chuẩn IEC 62196-3 và được chứng nhận VDE.
không được làm mát:
40 A / 1.000 V DC (hệ mét)
80 A / 1.000 V DC (hệ mét)
150 A / 1.000 V DC (hệ mét)
200 A / 1.000 V DC (hệ mét)
250 A / 1.000 V DC (hệ mét)
Làm mát – Sạc công suất cao:
400 A / 1.000 V DC (hệ mét)
500 A / 1.000 V DC (hệ mét)
Cáp sạc GBT DC cho Trung Quốc
Đầu nối sạc xe để sạc DC theo tiêu chuẩn GB/T cho thị trường Trung Quốc
Cáp sạc DC theo tiêu chuẩn GB/T
Cáp sạc DC theo GB/T 20234.3-2015 được sử dụng để sạc nhanh trong cơ sở hạ tầng sạc của Trung Quốc.
Đầu nối sạc có cơ chế khóa độc đáo do Phoenix Contact phát triển.Cơ chế khóa, do trạm sạc điều khiển, ngăn không cho đòn bẩy trên đầu nối sạc hoạt động trong quá trình sạc.Điều này khiến bạn không thể rút đầu nối sạc ra khỏi xe trong quá trình sạc.
không được làm mát:
80 A / 1.000 V DC (hệ mét)
125 A / 1.000 V DC (hệ mét)
180 A / 1.000 V DC (hệ mét)
250 A / 1.000 V DC (hệ mét)
Thời gian đăng: 16-04-2021
