Bộ sạc EV di động IEC62752 16A 20A 24A 32Amp Loại 2 3PIN CEE Plug Hộp sạc EV
| Đánh giá hiện tại | 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Tùy chọn) | ||||
| Công suất định mức | Tối đa 7.2KW | ||||
| điện áp hoạt động | Điện áp xoay chiều 110V~250V | ||||
| Tỷ lệ tần số | 50Hz/60Hz | ||||
| Bảo vệ rò rỉ | Loại B RCD (Tùy chọn) | ||||
| chịu được điện áp | 2000V | ||||
| Liên hệ với điện trở | Tối đa 0,5mΩ | ||||
| Nhiệt độ đầu cuối tăng | ＜50K | ||||
| Chất liệu vỏ | Lớp chống cháy ABS và PC UL94 V-0 | ||||
| Cuộc sống cơ khí | Cắm / Rút không tải ＞ 10000 lần | ||||
| Nhiệt độ hoạt động | -25°C ~ +55°C | ||||
| Nhiệt độ bảo quản | -40°C ~ +80°C | ||||
| Trình độ bảo vệ | IP67 | ||||
| Kích thước hộp điều khiển EV | 200mm (Dài) X 93mm (Rộng) X 51,5mm (C) | ||||
| Cân nặng | 2,8kg | ||||
| Màn hình OLED | Nhiệt độ, Thời gian sạc, Dòng điện thực, Điện áp thực, Công suất thực, Dung lượng đã sạc, Thời gian đặt trước | ||||
| Tiêu chuẩn | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
| chứng nhận | TUV, CE đã được phê duyệt | ||||
| Sự bảo vệ | 1. Bảo vệ quá tần số và dưới tần số 2. Bảo vệ quá dòng 3. Bảo vệ dòng điện rò rỉ (khởi động lại phục hồi) 4. Bảo vệ quá nhiệt 5. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi) 6. Bảo vệ nối đất và Bảo vệ ngắn mạch 7. Bảo vệ quá điện áp và thấp áp 8. Bảo vệ chiếu sáng | ||||
Xe điện ngày càng trở nên phổ biến trên các con đường — và không chỉ xe chở khách cá nhân.Xe buýt điện, xe buýt trung chuyển và xe tải đã sẵn sàng lên đường.
1. Các phương tiện chạy bằng điện hiện nay bao gồm ô tô con, xe buýt trung chuyển, xe tải đủ kích cỡ và thậm chí cả xe đầu kéo giàn khoan lớn ít nhất cũng chạy bằng điện một phần.
Xe điện được chia thành ba loại chính:
- Xe điện chạy bằng pin được cung cấp năng lượng bằng điện được lưu trữ trong một bộ pin.
- Xe plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng hoặc dầu diesel với động cơ điện và pin sạc lớn.
- Xe chạy bằng pin nhiên liệu tách các electron từ các phân tử hydro để tạo ra điện để chạy động cơ.
Hãy để lại lời nhắn:
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
