Bộ chuyển đổi Duosida EV 150A Bộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1 cho Trạm sạc DC Bộ sạc xe hơi EV
Bộ đổi nguồn Duosida EV 150ABộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1cho DC ChargerStation EV Sạc xe hơi
kích thước chi tiết
Đặc trưng |
| ||||||
Tính chất cơ học |
| ||||||
hiệu suất điện |
| ||||||
Vật liệu ứng dụng |
| ||||||
Hiệu suất môi trường |
|
Lựa chọn mô hình và hệ thống dây điện tiêu chuẩn
Người mẫu | Đánh giá hiện tại | Đặc điểm kỹ thuật cáp |
35125 | 150A | 1AWG*2C+6AWG*1C+20AWG*6C |
Bộ chuyển đổi sạc nhanh từCCS2 đến CCS1
Bộ chuyển đổi sạc nhanh từ CCS2 sang CCS1 là giải pháp lý tưởng cho các loại xe từ Mỹ có chức năng sạc nhanh có ổ cắm sạc CCS1 (Hệ thống sạc kết hợp tiêu chuẩn Mỹ).Nhờ bộ chuyển đổi này, bạn sẽ có thể sử dụng các trạm sạc nhanh ở Châu Âu.Nếu không có bộ chuyển đổi này, bạn sẽ không thể sạc xe điện có ổ cắm sạc CCS1!
Bộ chuyển đổi từ CCS2 sang CCS1 cho phép bạn sử dụng sạc nhanh ở Châu Âu mà không có bất kỳ thay đổi nào đối với kết cấu xe của bạn.
Các đặc điểm chính:
Công suất sạc lên tới 50kW
Điện áp tối đa 500V DC
Dòng sạc tối đa 125A
Nhiệt độ hoạt động -30ºC đến +50ºC
Bộ chuyển đổi sạc nhanh CCS 1 đến CCS 2 – sạc EV do Mỹ sản xuất ở Châu Âu
Với bộ chuyển đổi này, bạn có thể kết nối xe điện Combo 1 (Type 1 CCS-Female) với trạm sạc nhanh Combo 2 (Type 2 CCS- Male).
Hầu như tất cả các trạm sạc nhanh ở EU đều sử dụng ba loại phích cắm: DC cHadeMO;Hệ thống sạc kết hợp AC Type 2 và DC (CCS2).Để sạc EV có ổ cắm CCS Combo 1 từ trạm sạc nhanh Combo 2, bạn cần sử dụng bộ chuyển đổi này, cho phép kết nối CCS 1 EV với Trạm CCS 2.
Cách sử dụng Sạc nhanh:
1. Cắm đầu Combo 2 của bộ chuyển đổi vào cáp sạc
2. Cắm đầu Combo 1 của bộ chuyển đổi vào ổ cắm sạc của EV của bạn
3.Sau khi bộ điều hợp đã nhấp vào - nó đã sẵn sàng để sạc
Sau khi bạn hoàn thành phiên sạc, hãy ngắt kết nối bên xe trước và sau đó là bên trạm sạc.