Trung Quốc Sản xuất 125A 200A Đầu vào CHAdeMO Bộ sạc ô tô Ổ cắm CHAdeMO Hình ảnh nổi bật

Trung Quốc Sản xuất Bộ sạc xe hơi 125A 200A CHAdeMO Ổ cắm CHAdeMO

Mô tả ngắn:

Loại: DSIEC3a-G-EV-S , DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S ,DSIEC3a-G-EV150S

Dòng điện định mức: 80A ,125A, 150A ,200A
Điện áp hoạt động: 1000V DC
Điện trở cách điện:>1000MΩ
Tăng nhiệt độ nhiệt: <50K
Chịu được điện áp: 2000V
Công suất sạc tối đa: 50KW
YAZAKI NHẬT BẢN Cắm Ổ Cắm CHAdeMO cho Nissan và CHAdeMO Cửa Hút Gió cho Bộ Sạc Xe Hơi Điện DC Sạc Nhanh Ổ Cắm CHAdeMO

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

kích thước chi tiết

Đặc trưng

1.Tuân thủ tiêu chuẩn IEC 62196-3:2014

2. Ngoại hình đẹp, thiết kế công thái học cầm tay, cắm dễ dàng

Tính chất cơ học

1. Tuổi thọ cơ học: cắm/rút không tải＞ 10000 lần

hiệu suất điện

1. Dòng điện định mức：125A/150A/200A

2. Điện áp hoạt động: 600V DC

3. Điện trở cách điện：＞2000MΩ（DC500V）

4. Tăng nhiệt độ đầu cuối：＜50K

5. Chịu được điện áp: 3000V AC/1 phút

6. Điện trở tiếp xúc: Tối đa 0,5mΩ

Vật liệu ứng dụng

1. Chất liệu vỏ: hợp kim nhôm

2. Thiết bị đầu cuối：Hợp kim đồng, bề mặt mạ bạc

3. Lõi bên trong: nhựa nhiệt dẻo

4. Hiệu suất bảo vệ tuyệt vời, cấp bảo vệ IP54

Hiệu suất môi trường

1. Nhiệt độ hoạt động: -30°C~+50°C

Lựa chọn mô hình và hệ thống dây điện tiêu chuẩn

Người mẫu	Đánh giá hiện tại	Đặc điểm kỹ thuật cáp
DSIEC3a-G-EV125S	125A	235mm²+70,75mm²
DSIEC3a-G-EV150S	150A	250mm²+70,75mm²
DSIEC3a-G-EV200S	200A	270mm²+70,75mm²

Tom lược

CHAdeMO là viết tắt của “CHArge de MOve”.CHAdeMO là một trong số các tiêu chuẩn cắm sạc (và giao tiếp trên xe) cạnh tranh để sạc nhanh DC.

Tính năng sản phẩm

- Đã thử nghiệm theo các thử nghiệm đã chọn của tiêu chuẩn IEC/EN 62196-3.

- Đầu vào CHAdeMO có hiệu suất chống cháy tốt, định mức chống cháy UL 94 V-0.

- Đầu nối sạc CHAdeMO EV (đầu vào) với 2 màn hình nhiệt độ trên chân mang dòng điện DC+ và DC-.

- Vật liệu khuôn bên ngoài chịu thời tiết cao.Đầu vào CHAdeMO EV với cấp độ IP67.

- Sạc nhanh tối đa 200A 120KW.

- Có khả năng tất cả các xe điện CHAdeMO.

Ứng dụng:

Đầu nối (đầu vào) sạc CHAdeMO EV được chế tạo để cung cấp các giải pháp sạc thuần cho xe điện và xe hybrid.Nó được sử dụng để cài đặt trên ô tô điện làm đầu vào sạc lại.

Tìm hiểu về sạc xe điện

Q1: Giao tiếp nào được sử dụng giữa xe điện và trạm sạc?

Trả lời: Đối với sạc AC, ô tô điện và bộ sạc EV giao tiếp bằng PMW (Điều chế độ rộng xung).

Thông thường khi bộ sạc và xe ở chế độ chờ, PMW ở khoảng 12V, sau khi đầu cắm sạc cắm vào phía EV, PMW sẽ giảm xuống khoảng 9,6V, sau đó PWM sẽ là 6,6V để cho phép sạc.

Chu kỳ nhiệm vụ PWM (%) hoặc Tỷ lệ nhiệm vụ PWM

Phương pháp điều khiển từ xa sạc EV bằng PMW, chu kỳ nhiệm vụ PWM biểu thị công suất ampe.

Điều khiển thí điểm (Giới hạn dòng điện): Trạm sạc có thể sử dụng tín hiệu sóng để mô tả dòng điện tối đa có sẵn qua trạm sạc với sự trợ giúp của điều chế độ rộng xung: PWM 16% là tối đa 10 A, PWM 25% là tối đa 16 A, PWM 50% là tối đa 32 A và PWM 90% báo hiệu tùy chọn sạc nhanh.