Đầu nối sạc nhanh Làm mát bằng chất lỏng ChaoJi Plug 500A CHAdeMO 3.0 ChaoJi Gun

Kết nối sạc CHAdeMO và CEC mới được tiết lộ

Những hình ảnh đầu tiên về phích cắm sạc tiêu chuẩn mới do Hội đồng Điện lực Trung Quốc (CEC) và Hiệp hội CHAdeMO cùng phát triển đã được công bố.Tiêu chuẩn sạc mới ChaoJi sẽ cho phép công suất đầu ra lên tới 900 kW.

Nguyên mẫu của phích cắm sạc mới đã được trình bày tại cuộc họp chung của Hiệp hội CHAdeMO.Tiêu chuẩn sạc mới sẽ được phát hành vào năm 2020 và mang tên ChaoJi.Kết nối được thiết kế cho 900 ampe và 1.000 vôn để cho phép khả năng sạc cần thiết.

Hoạt động theo giao thức truyền thông CHAdeMO,CHADEMO 3.0là ấn phẩm đầu tiên về tiêu chuẩn sạc năng lượng cực cao thế hệ tiếp theo, được đồng phát triển bởi Hội đồng Điện lực Trung Quốc (CEC) và Hiệp hội CHAdeMO với tên gọi “ChaoJi”.Phiên bản tiếng Trung, hoạt động theo giao thức truyền thông GB/T, cũng được lên kế hoạch phát hành vào năm tới.

Phiên bản mới nhất của giao thức CHAdeMO này cho phép sạc DC với công suất trên 500kW (dòng điện tối đa 600A), đồng thời đảm bảo đầu nối nhẹ và nhỏ gọn với cáp có đường kính nhỏ hơn nhờ công nghệ làm mát bằng chất lỏng cũng như loại bỏ khóa cơ chế từ đầu nối sang bên xe.Đảm bảo khả năng tương thích ngược của các phương tiện tuân thủ CHAdeMO 3.0 với các tiêu chuẩn sạc nhanh DC hiện có (CHAdeMO, GB/T và có thể cả CCS);nói cách khác, bộ sạc CHAdeMO ngày nay có thể cung cấp năng lượng cho cả EV hiện tại cũng như EV trong tương lai thông qua bộ chuyển đổi hoặc bộ sạc đa tiêu chuẩn.

Bắt đầu như một dự án song phương, ChaoJi đã phát triển thành một diễn đàn hợp tác quốc tế, huy động chuyên môn và kinh nghiệm thị trường của những người chơi chính từ Châu Âu, Châu Á, Bắc Mỹ và Châu Đại Dương.Ấn Độ dự kiến ​​sẽ sớm tham gia nhóm, và các chính phủ cũng như công ty của Hàn Quốc và các nước Đông Nam Á cũng đã bày tỏ lợi ích mạnh mẽ của họ.

Nhật Bản và Trung Quốc đã đồng ý tiếp tục hợp tác phát triển kỹ thuật và quảng bá công nghệ sạc thế hệ tiếp theo này thông qua các sự kiện trình diễn kỹ thuật tiếp theo và triển khai thử nghiệm bộ sạc mới.

Các yêu cầu thử nghiệm đối với thông số kỹ thuật CHAdeMO 3.0 dự kiến ​​sẽ được ban hành trong vòng một năm.Những chiếc ChaoJi EV đầu tiên có thể sẽ là xe thương mại và dự kiến ​​sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm 2021, tiếp theo là các loại phương tiện khác bao gồm cả xe điện chở khách.