Hộp sạc MIDA EVSE 8A 10A 16A Chế độ 2 Loại 2 Bộ sạc xe hơi
| Đánh giá hiện tại | 8A / 10A / 13A / 16A (Tùy chọn) | ||||
| Công suất định mức | Tối đa 3,6KW | ||||
| điện áp hoạt động | Điện áp xoay chiều 110V~250V | ||||
| Tỷ lệ tần số | 50Hz/60Hz | ||||
| Bảo vệ rò rỉ | Loại B RCD (Tùy chọn) | ||||
| chịu được điện áp | 2000V | ||||
| Liên hệ với điện trở | Tối đa 0,5mΩ | ||||
| Nhiệt độ đầu cuối tăng | ＜50K | ||||
| Chất liệu vỏ | Lớp chống cháy ABS và PC UL94 V-0 | ||||
| Cuộc sống cơ khí | Cắm / Rút không tải ＞ 10000 lần | ||||
| Nhiệt độ hoạt động | -25°C ~ +55°C | ||||
| Nhiệt độ bảo quản | -40°C ~ +80°C | ||||
| Trình độ bảo vệ | IP67 | ||||
| Kích thước hộp điều khiển EV | 200mm (Dài) X 93mm (Rộng) X 51,5mm (C) | ||||
| Cân nặng | 2,2kg | ||||
| Màn hình OLED | Nhiệt độ, Thời gian sạc, Dòng điện thực, Điện áp thực, Công suất thực, Dung lượng đã sạc, Thời gian đặt trước | ||||
| Tiêu chuẩn | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
| chứng nhận | TUV, CE đã được phê duyệt | ||||
| Sự bảo vệ | 1. Bảo vệ quá tần số và dưới tần số 2. Bảo vệ quá dòng 3. Bảo vệ dòng điện rò rỉ (khởi động lại phục hồi) 4. Bảo vệ quá nhiệt 5. Bảo vệ quá tải (tự kiểm tra phục hồi) 6. Bảo vệ nối đất và Bảo vệ ngắn mạch 7. Bảo vệ quá điện áp và thấp áp 8. Bảo vệ chiếu sáng | ||||
1. Tuân thủ các quy định và yêu cầu của IEC 62752, IEC 61851
2. Khả năng tương thích cao.Nó có thể sạc tất cả xe điện có đầu vào Loại 2, một cách chính xác và hiệu quả
3. Hoạt động dễ dàng.Chỉ cần kết nối phích cắm với đầu vào của EV và dòng điện có thể chuyển đổi.Khách hàng có thể lựa chọn dòng sạc phù hợp theo nhu cầu sử dụng.
4. Bảo mật cao.Nó đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra của TUV.Có đầy đủ các biện pháp bảo vệ để đảm bảo an toàn cho mọi người sử dụng
5. Chúng tôi là nhà máy cung cấp dịch vụ OEM/ODM
CHĂM SÓC SẢN PHẨM
- Đảm bảo cáp sạc của bạn được bảo vệ chống nước và ẩm ướt để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của cáp.
- Đảm bảo rằng cáp sạc của bạn không bị xoắn hoặc uốn quá chặt trong quá trình bảo quản cáp.
- Luôn bảo quản cáp ở nơi khô ráo, sạch sẽ.Cáp cắm để cắm nên được tháo ra khỏi bộ sạc khi không sử dụng.Điều này cũng sẽ bảo vệ bộ sạc khỏi ẩm và bụi.
- Mũ chống bụi phải luôn được thay thế khi không sử dụng cáp.
- Nên vệ sinh định kỳ các chân phích cắm bằng vải khô, sạch.Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ hạt ẩm hoặc bụi nào có thể gây hư hỏng.
Không lái xe qua dây cáp hoặc phích cắm của bạn hoặc liên tục làm rơi phích cắm.
Hãy để lại lời nhắn:
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
