Bộ sạc EV 32A Cấp 2 Loại 2 với phích cắm CEE màu xanh lam Độ trễ điều chỉnh hiện tại Sạc
Bộ sạc EV 32A Cấp 2 Loại 2 với phích cắm CEE màu xanh lam Độ trễ điều chỉnh hiện tại Sạc
Đánh giá hiện tại | 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Tùy chọn) | ||||
Công suất định mức | Tối đa 7.2KW | ||||
điện áp hoạt động | Điện áp xoay chiều 110V~250V | ||||
Tỷ lệ tần số | 50Hz/60Hz | ||||
Bảo vệ rò rỉ | Loại B RCD (Tùy chọn) | ||||
chịu được điện áp | 2000V | ||||
Liên hệ với điện trở | Tối đa 0,5mΩ | ||||
Nhiệt độ đầu cuối tăng | <50K | ||||
Chất liệu vỏ | Lớp chống cháy ABS và PC UL94 V-0 | ||||
Cuộc sống cơ khí | Cắm / Rút không tải > 10000 lần | ||||
Nhiệt độ hoạt động | -25°C ~ +55°C | ||||
Nhiệt độ bảo quản | -40°C ~ +80°C | ||||
Trình độ bảo vệ | IP67 | ||||
Kích thước hộp điều khiển EV | 200mm (Dài) X 93mm (Rộng) X 51,5mm (C) | ||||
Cân nặng | 2,8kg | ||||
Màn hình OLED | Nhiệt độ, Thời gian sạc, Dòng điện thực, Điện áp thực, Công suất thực, Dung lượng đã sạc, Thời gian đặt trước | ||||
Tiêu chuẩn | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
chứng nhận | TUV, CE đã được phê duyệt | ||||
Sự bảo vệ | 1.Bảo vệ quá và dưới tần số 2. Bảo vệ quá dòng 3. Bảo vệ dòng điện rò rỉ (khôi phục khởi động lại) 4. Bảo vệ quá nhiệt 5. Bảo vệ quá tải (khôi phục tự kiểm tra) 6. Bảo vệ nối đất và bảo vệ ngắn mạch 7. Quá điện áp và thấp hơn -bảo vệ điện áp 8. Bảo vệ chiếu sáng |
• Cáp này có cấu trúc bên trong chính xác.Vui lòng không tháo nó ra mà không có bất kỳ
hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.Thiết bị này không chứa bất kỳ bộ phận nào mà người dùng có thể bảo dưỡng.
• Không sử dụng nó trong nước.
• Sản phẩm chỉ dành cho sạc EV.Vui lòng không sử dụng nó trong bất kỳ dịp nào khác, kể cả
kéo, ràng buộc và như vậy.
• Không sử dụng bộ sạc nếu hộp điều khiển bị hỏng.
• Thiết bị phải được nối đất.
• Không sử dụng thiết bị này với dây nối dài hoặc bộ chuyển đổi.
• Lưu ý nguy cơ bị điện giật hoặc bỏng.
• Vui lòng không rút phích cắm trong khi bộ sạc ev đang sạc xe
Hãy để lại lời nhắn:
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi