2021 Chất lượng cao Bộ chuyển đổi Loại 1 đến Loại 2 - Bộ sạc EV Trung Quốc 150A Bộ sạc nhanh DC Bộ chuyển đổi CCS1 đến CCS2 - Mida

Nhưng hầu hết các trạm sạc nhanh trong Liên minh Châu Âu đều sử dụng DC CCS2.Nếu bạn đang lái xe EV có ổ cắm CCS1 kiểu Mỹ, bạn sẽ không thể sạc EV của mình.Để sạc từ Trạm sạc nhanh, bạn phải có bộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1 này, cho phép kết nối CCS 1 EV với Trạm CCS 2, đây là giải pháp lý tưởng cho các phương tiện từ Hoa Kỳ.

Dưới đây là thông tin về bộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1:
1. Chiều dài: 0,3m
2. hiện tại: 150A
3. IP55

Sạc nhanh EV DC làm cho ô tô điện trở nên hữu ích và cần thiết hơn, vì người lái ô tô điện biết rằng họ có thể nhanh chóng sạc lại và tốc độ chuyến đi hiệu quả nhanh hơn.Có vẻ như những chủ sở hữu ô tô có ô tô có khả năng sạc nhanh, với đủ các trạm sạc nhanh DC xung quanh họ, cảm thấy có thể thực hiện các chuyến đi dài hơn.

Trong khi sạc nhanh DC cho xe điện thường là không cần thiết, vì tốc độ sạc tối ưu phụ thuộc vào tình hình sử dụng mà người lái xe hiện đang gặp phải, rất thuận tiện để sạc trạm sạc nhanh DC gần như hoàn toàn trong vòng một giờ.Nó khác với phạm vi sạc với tốc độ sạc 50 kilowatt / giờ hoặc cao hơn (tốc độ sạc mỗi giờ là 20 kilowatt trở lên).Một mạng lưới sạc nhanh quan trọng sẽ làm cho xe điện trở nên hấp dẫn hơn và dẫn đến tỷ lệ chấp nhận cao hơn.Bộ sạc DC công suất lớn là hướng phát triển trong tương lai.Ví dụ, bộ sạc CCS 100kW cho một số loại xe điện mới.